על פי הנחיות ארגון התעופה האזרחי הבין-לאומי (ICAO) נדרשים צוותי אוויר הטסים בנתיבים בין-לאומים ופקחי טיסה לבצע מבחני בקיאות בשפה האנגלית. על מנת לעמוד בהנחיות, מתקיימים מבחנים לקביעת רמת אנגלית בהתאם לניהול שיחה בשפה האנגלית ושימוש בשפה התעופתית המקובלת.
המבחן נועד לאמוד את רמת האנגלית של הטייסים על פי תקנות ICAO , על מנת לעמוד בהגדרות הטייס נדרש לשלוט באנגלית ברמה 4 לפחות.
המבחן יסווג את רמת האנגלית של הטייס בנושאים הבאים:
- הבנת הנשמע ודיבור.
- אנגלית ומונחים תעופתיים.
- יכולת הבנת הוראות ויישומן.
- הבנת הנקרא.
המבחן מורכב משני חלקים:
חלק ראשון – חלק זה נערך במחשב ומכיל 20 שאלות ונמשך 40 דקות. בשאלות יינתנו תשדורות המתארות מצבים שונים בין מטוסים ותחנות אוויריות. ותיבחן הבנתכם את המצב השורר, ההוראות וההנחיות הניתנות לכלי הטיס וכן תגובות אפשריות של המעורבים.
חלק שני – חלק זה של המבחן נערך בעל פה ובו תיבחן יכולת הדיבור וההבנה בשפה האנגלית.
בחלק זה תתבקשו לספר בקצרה על עצמכם, לתאר באופן מילולי תמונה מתחום התעופה וכן תיערך הדמיה של תרחיש תעופתי בו תידרשו לנהל שיחה עם פקח בקשר לאירוע שיתואר לכם.
תוצאות המבחן יקבעו את רמת בקיאותכם בשפה האנגלית על פי שישה מדדים: מבטא והגייה, תחביר, אוצר מילים, שטף דיבור, הבנה ואינטראקציה.
רמת הבקיאות הסופית תקבע על פי הציון הנמוך מבין כל התחומים.
תוקפו של המבחן שבצעתם מוגבל בזמן והוא נקבע על פי רמת בקיאות:
- רמת בקיאות 6 – רמת פטור. תוקף המבחן הוא בלתי מוגבל.
- רמת בקיאות 5 – תוקף המבחן הוא ל-6 שנים.
- רמת בקיאות 4 – תוקף המבחן הוא ל-3 שנים.
- רמת בקיאות 3 ומטה מוגדר כ”נכשל” ונאסר עליו לשמש כאיש צוות אוויר בכלי טיס הטס בנתיבים בין לאומיים או להעניק שירותי תעבורה אווירית כפקח או בקר.
